After two years of testing and development, Andrews Products is offering cams for S&S gear drives for Twin Cam. The primary advantage is that the gear drives use less engine power to operate than stock chain drives. Dynamometer comparisons show gains of 4 horsepower over similar engines with chain driven cams. When less power is needed to turn the camshafts, more power gets to the rear wheel. For all out drag motors, there is also an additional advantage with gear drive cams. Simply stated, higher lift cams can be used with the gear drive setup. The reason for this requires some explanation. With chain drive 88 cams, valve lifts of .600 or higher will result in interference between front and rear cam lobes. With the gear drive cams, lobe top angles are different so lobe to lobe interference cannot occur. These cams are for use with S&S cam gear drive kit (ZPN721948).
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232500
Fitment information
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Bolt-in cam for 88 thru 95 CI motors with stock compression ratio. Great for 2-up touring, this cam will add torque and HP at lower and middle RPM range (1800-5200 RPM). | 5 947,70 kr |
Item number 232500
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232506
Fitment information
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Great cam for motors with 95 CI or more and 10:1 compression ratio. Lower TDC lift for ease of installation (2000-5800 RPM). | 6 155,91 kr |
Item number 232506
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730064
Fitment information
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Twin Cams with this cam grind have shown 80+ rear wheel HP. Smooth idle, broad torque band. Same grind as TW37 but with gear drive (2200-5800 RPM). | 6 155,91 kr |
Item number 730064
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232510
Fitment information
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Designed for easy installation in 95 CI motors with stock heads and 9.5 to 9.8 compression ratio (2400-6000 RPM). | 5 717,17 kr |
Item number 232510
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730066
Fitment information
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Great cam for 95 inch engines with 9.5:1 compression ratio. Maximum horsepower and torque at mid and upper RPM (2600-6300+ RPM).Same specs as TW55 but with gear drive. | 5 717,17 kr |
Item number 730066
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730067
Fitment information
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New grind for gear drive 95 inches with 10:1 compression ratio or higher. Maximum torque and horsepower at middle and upper RPM ranges (2400- 6200+ RPM). |
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Item number 730067
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232517
Fitment information
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For well-prepared 95 to 103 CI motors with 10.0 to 10.5 compression ratio 100+ HP is within reach (2700-6500+ RPM). | 5 717,17 kr |
Item number 232517
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730068
Fitment information
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High lift cams for modified 95 inch motors running 10:1 compression ratio or higher. Heads must be set up for .700" lift and modified for peak air flow (3000-6500+RPM). | 8 003,59 kr |
Item number 730068
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232518
Fitment information
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Performance cams for 95 to 107 or even more Cubic Inches and 10.0 to 10.8 compression ratio and high-flow head set up (2600-6500+ RPM). | 5 717,17 kr |
Item number 232518
Quantity
Remark
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| Open | Close | Duration@.053" Lift | Valve Lift | Lift@TDC | Springs | |
| 21G | ||||||
| Intake | 10° | 30° | 220° | .498" | .134" | Stock |
| Exhaust | 40° | 08° | 228° | .498" | .121" | |
| 26G | ||||||
| Intake | 11° | 35° | 226° | .490" | .138" | Stock |
| Exhaust | 41° | 09° | 230° | .490" | .112" | |
| 31G | ||||||
| Intake | 10° | 46° | 236° | .510" | .131" | Stock |
| Exhaust | 52° | 08° | 240° | .510" | .120" | |
| 37G | ||||||
| Intake | 14° | 42° | 236° | .510" | .151" | Stock |
| Exhaust | 48° | 12° | 240° | .510" | .140" | |
| 50G | ||||||
| Intake | 20° | 48° | 248° | .510" | .184" | Stock |
| Exhaust | 54° | 18° | 252° | .510" | .168" | |
| 55G | ||||||
| Intake | 22° | 46° | 248° | .550" | .197" | Stock |
| Exhaust | 52° | 20° | 252° | .550" | .181" | |
| 59G | ||||||
| Intake | 29° | 57° | 266° | .590" | .238" | Hi-Lift |
| Exhaust | 63° | 27° | 270° | .590" | .218" | |
| 60G | ||||||
| Intake | 24° | 56° | 260° | .560" | .205" | Hi-Lift |
| Exhaust | 58° | 22° | 260° | .560" | .205" | |
| 64G | ||||||
| Intake | 30° | 62° | 272° | .640" | .262" | Hi-Lift |
| Exhaust | 68° | 32° | 276° | .640" | .232" | |
| 67G | ||||||
| Intake | 24° | 48° | 252° | .570" | .209" | Hi-Lift |
| Exhaust | 58° | 22° | 260° | .570" | .187" | |
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